क्या Mahindra Scorpio और Bolero भी जाएगी इलेक्ट्रिक? लाइनअप में कंपनी करेगी बड़े बदलाव
Mahindra Scorpio और Bolero दोनों ही एसयूवी ग्रामीण और शहरी ग्राहकों के बीच लोकप्रिय हैं, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि महिंद्रा इन वाहनों को लैडर फ्रेम चेसिस के साथ कैसे विद्युतीकृत करता है।
Mahindra Scorpio and Bolero Electric : देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 2020 ऑटो एक्सपो में अपने कई वाहनों को पेश किया। जिसकी लॉन्चिंग पर कोविड-19 ने रोक लगा दी थी। हालांकि, अब उम्मीद की जा रही है कि कंपनी इस साल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपने प्लान्स के साथ तैयार है। कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक कार eXUV300 कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन हो सकती है और यहां खास बात यह है कि इसका नाम XUV400 होगा। रिपोर्ट के मुताबिक महिंद्रा इस कैलेंडर ईयर के मध्य तक सेकेंड जेनरेशन स्कॉर्पियो को भी लॉन्च करने की योजना बना रही है।
क्या स्कॉर्पियो और बोलेरो का इलेक्ट्रिक अवतार होना संभव है?
स्कॉर्पियो नए लैडर-फ्रेम प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और इसमें 2.0-लीटर पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। जो अलग-अलग पावर और टॉर्क ट्यूनिंग के साथ थार से ली गई है। अगर रिपोर्टों पर विश्वास किया जाए, तो घरेलू निर्माता बॉर्न इलेक्ट्रिक भी विज़न रेंज के आधार पर तीन ईवी के विश्व प्रीमियर को पेश करने की योजना बना रही है, जिसे जुलाई 2022 में अनावरण किया जाना है। यानी, अगर कंपनी पूरी तरह से शून्य-उत्सर्जन के साथ जाती है, तो हम आने वाले समय में बोलेरो और स्कॉर्पियो को इलेक्ट्रिक अवतार में देखेंगे।
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XUV400 का इलेक्ट्रिक वर्जन भी लॉन्च के लिए तैयार
स्कॉर्पियो और बोलेरो दोनों ही एसयूवी ग्रामीण और शहरी ग्राहकों के बीच लोकप्रिय हैं, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि महिंद्रा इन वाहनों को लैडर फ्रेम चेसिस के साथ कैसे विद्युतीकृत करता है। क्योंकि इन दोनों एसयूवी का फ्रेम मूल रूप से आईसीई पावरट्रेन को अपनाने के लिए विकसित किया गया है। खैर, कंपनी ईवी की दौड़ में कितनी तेजी से आगे बढ़ती है। इसके लिए इंतजार करना होगा। विशेष रूप से, टाटा मोटर्स वर्तमान में संशोधित X1 प्लेटफॉर्म के आधार पर Nexon EV बेचती है और आगामी XUV400 बाजार में सीधे Nexon EV के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
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