न पेट्रोल न बैटरी… गाय के गोबर से बने ईंधन से 2000 किमी की दौड़, इस कार ने बनाया वर्ल्ड रिकॉर्ड! इस रिपोर्ट को पढ़ें

Car Runs On Animal Poop:फ्रांसीसी परिवहन अनुसंधान और विकास फर्म, विकसित बायोमेथेनॉल, जिसे “जीएच -3” कहा जाता है। फर्म ने इस ईंधन को “बायोमास मिथेनेशन” नामक प्रक्रिया के माध्यम से बनाया है।
पारंपरिक ईंधन यानी पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों को लेकर पूरी दुनिया में जंग छिड़ी हुई है. हर देश के वैज्ञानिक इन पारंपरिक ईंधनों पर अपनी निर्भरता कम करने के लिए लगातार प्रयास कर रहे हैं। जब ज्यादातर लोग वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत से चलने वाली कारों के बारे में सोचते हैं, तो आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कार का ख्याल आता है।

लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि गाय के गोबर या किसी मवेशी से तैयार बायोमेथेनॉल भी एक बेहतर विकल्प है। हाल ही में, बायोमेथेनॉल (Biomethanol)  द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक कार ने एक पूर्ण टैंक में बिना रुके 2,000 किमी की यात्रा करने का विश्व रिकॉर्ड बनाया है।

बायोमेथेनॉल की प्रभावशीलता और क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए, फ्रांसीसी इंजीनियरों की एक टीम ने एक संशोधित रेनॉल्ट ज़ो इलेक्ट्रिक कार के साथ यह रिकॉर्ड बनाया है। डेली बीस्ट की एक रिपोर्ट के अनुसार, इस टीम के पांच ड्राइवरों ने प्रोटोटाइप वाहन को तीन दिनों तक ड्राइविंग ट्रैक के चारों ओर घुमाया। कार के टैंक में बायोमेथेनॉल से बनी गैस भरी हुई थी और इस दौरान कार ने कुल 2,000 किलोमीटर (करीब 1,243 मील) का सफर तय किया।

गाय या मवेशियों के गोबर से तैयार बायोमेथेनॉल द्वारा संचालित कार ने हाइड्रोजन कार द्वारा तय की गई सबसे लंबी दूरी का रिकॉर्ड तोड़ दिया है। अब तक यह रिकॉर्ड टोयोटा मिराई के नाम था, जिसने फुल टैंक में 845 मील यानी 1359 किलोमीटर की दूरी तय की। हालांकि मिराई वर्तमान में व्यावसायिक रूप से उपलब्ध एकमात्र हाइड्रोजन कार है। हाल ही में इस कार को टोयोटा द्वारा भारत में भी प्रदर्शित किया गया था, पिछले दिनों केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी भी टोयोटा मिराई से संसद पहुंचे थे।

बायोमेथेनॉल क्या है:

हालांकि, एआरएम इंजीनियरिंग, एक फ्रांसीसी परिवहन अनुसंधान और विकास फर्म, ने बायोमेथेनॉल विकसित किया, जिसे “जीएच -3” के रूप में जाना जाता है। फर्म ने “बायोमास मिथेनेशन” नामक प्रक्रिया के माध्यम से इस ईंधन का उत्पादन किया। यह बायोमास मिथेनेशन प्रक्रिया गैर-खाद्य बायोमास जैसे पौधों के अवशेषों और खाद को लेती है और कार बैटरी के लिए बिजली बनाने के लिए इसे ईंधन में बदल देती है।

वास्तव में, GH-3 अमेरिका में उपलब्ध जैव ईंधन के समान है, जैसे कि E85, जो 85 प्रतिशत मकई-आधारित इथेनॉल और 15 प्रतिशत गैसोलीन से बना है। हालांकि, E85 के विपरीत, GH-3 में कोई जीवाश्म ईंधन नहीं होता है, इसे हाइड्रोजन में परिवर्तित किया जा सकता है जो कार को शक्ति प्रदान करता है। बायोमेथेनॉल और उससे प्राप्त हाइड्रोजन ईंधन का सबसे बड़ा लाभ यह है कि यह एक स्वच्छ ऊर्जा स्रोत है, जो शून्य कार्बन का उत्सर्जन करता है। इसके अलावा, हाइड्रोजन ब्रह्मांड में सबसे प्रचुर मात्रा में तत्व है।