Saturday, February 24, 2024
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मारुति (Maruti) कार की कीमत में बढ़ोतरी सितंबर 2021 – ऑल्टो, वैगनआर, ब्रेज़ा, अर्टिगा, ईईसीओ, एस प्रेसो

मारुति (Maruti) कार की कीमत में बढ़ोतरी सितंबर 2021 – ऑल्टो, वैगनआर, ब्रेज़ा, अर्टिगा, ईईसीओ, एस प्रेसो

(Maruti) सुजुकी समेत ज्यादातर कार निर्माता कंपनियों ने इस साल कई बार कीमतों में बढ़ोतरी की है

देश के अधिकांश हिस्सों में कोविड-19 प्रतिबंध हटाए जाने के साथ, आर्थिक गतिविधियां एक बार फिर गति पकड़ रही हैं। हाल के महीनों में मजबूत वृद्धि दर्ज करते हुए कारों की बिक्री में तेजी आई है। त्योहारी सीजन की शुरुआत के साथ हालात और बेहतर होने की उम्मीद है। इससे पहले भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति (Maruti) सुजुकी ने सितंबर में सभी रेंज में कीमतें बढ़ाने की योजना की घोषणा की है।

एरिना आउटलेट्स (ऑल्टो, वैगनआर, स्विफ्ट, डिजायर, सेलेरियो, अर्टिगा, एस-प्रेसो, ब्रेज़ा, ईईसीओ और सभी टूर मॉडल) पर बिक्री के लिए उपलब्ध सभी मारुति कारों की कीमतों में वृद्धि की जाएगी। नेक्सा आउटलेट्स (बलेनो, सियाज, एक्सएल6, इग्निस और एस-क्रॉस) पर बिक्री के लिए मारुति कारों की कीमतों में भी वृद्धि की जाएगी। मारुति की सभी कारों की सितंबर 2021 की नई मूल्य सूची जल्द ही सामने आएगी।

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बढ़ती इनपुट लागत
एनएसई और बीएसई को सौंपी गई नियामकीय फाइलिंग में मारुति (Maruti) ने पिछले एक साल में लागत बढ़ने की बात कही है। सामान्य व्यवसाय संचालन को बनाए रखने के लिए, कंपनी के पास कीमतों में वृद्धि के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है। जबकि मारुति बढ़ती लागत को जितना संभव हो सके अवशोषित करने की कोशिश करेगी, इसका कुछ हिस्सा ग्राहकों को देना होगा। योजनाओं के अनुसार, कीमतों में वृद्धि की घोषणा सितंबर 2021 में की जाएगी।

इनपुट लागत में वृद्धि के प्रमुख कारणों में से एक महामारी के कारण होने वाला व्यवधान है। घटक निर्माताओं और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला वाले पारिस्थितिकी तंत्र पर कोविड -19 का प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। अर्धचालकों की वैश्विक कमी है, जो ऑटो कंपनियों को उत्पादन लाइनों को चालू रखने के लिए अधिक भुगतान करने के लिए मजबूर कर रही है।

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कीमतों में बढ़ोतरी का एक अन्य कारण बीएस6 और यूरो 5 जैसे सख्त उत्सर्जन मानदंड हैं। दुनिया भर के कई देशों ने हाल ही में नए उत्सर्जन मानदंडों को अपनाया है। इन नए मानकों का पालन करने के लिए, ऑटोमोबाइल में उत्प्रेरक कन्वर्टर्स लगाए जा रहे हैं। ये काफी महंगे हैं, क्योंकि ये प्लैटिनम, पैलेडियम और रोडियम जैसी कीमती धातुओं का उपयोग करते हैं। जैसे-जैसे वैश्विक मांग बढ़ती है, इन कीमती धातुओं की कीमत लगातार बढ़ रही है।

हर ग्राहक कीमतों में बढ़ोतरी से प्रभावित नहीं होता है, जैसा कि हाल के महीनों में कारों की बढ़ती बिक्री से स्पष्ट है। हालांकि, सीमित बजट वाले निश्चित रूप से चुटकी महसूस करते हैं। विकल्प पुरानी कार खरीदने या अधिक किफायती विकल्प के लिए जाने से लेकर हो सकते हैं।

हाल के महीनों में ईंधन की बढ़ती कीमतें उपभोक्ताओं के लिए एक और दर्द का विषय रही हैं। कई उपयोगकर्ताओं को अपनी कारों को सीएनजी में परिवर्तित करते देखा जा सकता है। नई सीएनजी कारों की मांग भी बढ़ रही है। इन घटनाक्रमों को देखते हुए, मारुति ब्रेज़ा, डिजायर और स्विफ्ट के सीएनजी संस्करण लॉन्च करेगी। मारुति की फैक्ट्री फिटेड सीएनजी कारों की मौजूदा रेंज में एस-प्रेसो, सेलेरियो, वैगनआर, ऑल्टो, ईको और अर्टिगा शामिल हैं।

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मारुति की तीसरी कीमत वृद्धि

इस नवीनतम मूल्य वृद्धि के बारे में, मारुति ने इस साल की शुरुआत में जून में भी स्टॉक एक्सचेंजों को सूचित किया था। उस समय, कंपनी ने कहा था कि कीमतों में कभी-कभी Q2 FY22 (Q3 2021) में संशोधन किया जाएगा। हालांकि, पूरे जुलाई और अगस्त में, कंपनी ने कीमतों में वृद्धि नहीं करने का फैसला किया। अब यह स्पष्ट है कि इस साल मारुति की तीसरी कीमत वृद्धि की घोषणा सितंबर में की जाएगी।

इस साल मारुति की पहली कीमतों में बढ़ोतरी जनवरी में हुई थी। उस समय कीमतों में 5,061 रुपये से लेकर 34,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की गई थी। दूसरी कीमतों में बढ़ोतरी अप्रैल में हुई थी जब चुनिंदा वेरिएंट की कीमतों में औसतन 1.6% की वृद्धि हुई थी।

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Ashish Tiwari
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