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Best Car: Mahindra Scorpio N और Xuv700 और Toyota Fortuner में कौन सी कार होगी बेस्ट और क्या होगी इन कारों की कीमत

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Best Car: Mahindra Scorpio N और Xuv700 और Toyota Fortuner में कौन सी कार होगी बेस्ट और क्या होगी इन कारों की कीमत

Best Car: SUV हमेशा से भारतीय कार खरीदारों के दिलों के करीब रही है. ऐसा ही भारत में SUVs की बिक्री में भी देखने को मिलता है. अलग-अलग सेगमेंट में कई SUVs हैं, लेकिन भारत में सबसे लोकप्रिय फुल-साइज़ SUVs में से एक Toyota Fortuner है. इसे बाजार में आए दस साल से ज्यादा हो गए हैं और इस एसयूवी की लोकप्रियता कम नहीं हो रही है। हाल ही में लॉन्च हुई Mahindra XUV700 और Scorpio N जैसी SUVs को भी खरीदारों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है. यहां हमारे पास फॉर्च्यूनर, स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 की एक दूसरे के साथ तुलना करने वाला एक तुलना वीडियो है।

वीडियो को टीम कार डिलाइट ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया था। इस वीडियो में व्लॉगर तीनों एसयूवी की तुलना करता है। इस वीडियो में वह एसयूवी के एक्सटीरियर, इंटीरियर, फीचर्स और ड्राइविंग डायनामिक्स के बारे में बात करते हैं। स्कॉर्पियो एन का बाहरी भाग शुरू में बोल्ड फ्रंट एंड डिज़ाइन को स्पोर्ट करता है। Mahindra XUV700 का फ्रंट एंड बोल्ड और प्रीमियम दिखने वाला है। व्लॉगर ने महसूस किया कि Fortuner इस सेगमेंट की सबसे बोल्ड दिखने वाली SUV है और यह अभी भी सड़क पर डरावनी दिखती है. तीनों एसयूवी का डिजाइन अलग है। तीनों एसयूवी की हेडलाइट्स और फॉग लाइट एलईडी यूनिट हैं। ये SUVs फैक्ट्री टॉप वैरिएंट में 18-इंच के अलॉय व्हील्स के साथ भी आती हैं. अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन वाहन से वाहन में भिन्न होता है।

पीछे की तरफ, एसयूवी एलईडी टेललाइट्स और तीन एसयूवी में से प्रदान करती है। व्लॉगर को यह कहते हुए सुना जाता है कि स्कॉर्पियो का डिज़ाइन बहुत ही अनोखा है, लेकिन XUV700 में डिज़ाइन के मामले में शायद सबसे अच्छा दिखने वाला टेल लैंप है। आयाम के मामले में Toyota Fortuner वीडियो की सबसे लंबी SUV है. Fortuner के बाद, यह XUV700 है और स्कॉर्पियो N सबसे छोटी है। हालांकि, इस वीडियो में Scorpio N सबसे चौड़ी और सबसे ऊंची SUV है. लगेज स्पेस के मामले में, फॉर्च्यूनर सीटों की तीनों पंक्तियों के साथ अधिक स्थान प्रदान करता है और स्कॉर्पियो एन सबसे कम प्रदान करता है।

जब इंटीरियर की बात आती है, तो XUV700 सबसे फ्यूचरिस्टिक दिखने वाला केबिन प्रदान करता है। यह डैशबोर्ड पर डुअल स्क्रीन सेटअप के साथ आता है। डैशबोर्ड पर इस्तेमाल किए गए स्विच, बटन और मटेरियल प्रीमियम फील देते हैं। Fortuner और Scorpio N में भी प्रीमियम लुक वाला केबिन मिलता है, लेकिन XUV700 का केबिन अलग दिखता है. तीनों एसयूवी में विशाल केबिन हैं।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन सबसे हवादार केबिन प्रदान करता है जबकि फॉर्च्यूनर तीसरी पंक्ति में सबसे अच्छा प्रदान करता है। स्कॉर्पियो एन में पावर सनरूफ, महिंद्रा एक्सयूवी700 में पैनोरमिक सनरूफ और फॉर्च्यूनर में कोई सनरूफ नहीं है। हालांकि, इस वीडियो में Fortuner इकलौती SUV है जिसमें हवादार फ्रंट सीट्स हैं. स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 दोनों में कई कनेक्टेड कार फीचर्स हैं और उनमें से कई फॉर्च्यूनर के साथ पेश नहीं की जाती हैं।

फ्रांसीसी कार निर्माता रेनॉल्ट भारतीय बाजार में किफायती रेंज के वाहनों की बिक्री के लिए जानी जाती है, वर्तमान में यह भारतीय बाजार में अपनी केवल तीन कारें Renault Kwid, Kiger और Triber बेच रही है। वहीं, कंपनी की नई कार अरकाना को भी कुछ समय पहले भारतीय बाजार में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था।

यह एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है। गौरतलब है कि पिछले दिनों Renault की Kolios को भी स्पॉट किया गया था। साफ है कि रेनो अपने पोर्टफोलियो को बढ़ाने में व्यस्त है और जल्द ही बाजार में उनके शोरूम में कई नई कारें दिखाई देंगी।

वर्तमान में, Renault Arkana ऑस्ट्रेलिया, कजाकिस्तान, दक्षिण कोरिया और कई यूरोपीय देशों के वैश्विक बाजार में बेची जाती है। भारतीय बाजार में इस एसयूवी की लॉन्चिंग को लेकर कंपनी ने अभी तक कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक कंपनी इस कार की टेस्टिंग काफी समय से कर रही है.

ग्लोबल लेवल की बात करें तो कंपनी का यह नया मॉडल दो अलग-अलग मॉडल बेचता है जहां कुछ बाजारों में यह रेनो बी0 प्लेटफॉर्म पर आधारित है और कुछ जगहों पर इसे सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित मॉडल पर बनाया गया है।

हम आपको बता दें कि भारतीय बाजार में रेनो डस्टर और कैप्चर जैसे वाहनों के उत्पादन में बीओ प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करती है, इसके अलावा डस्टर सफल और सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है जबकि कैप्चर भारतीय बाजार में अपनी हिस्सेदारी स्थापित करने में असफल साबित हुई है। मंडी। है।

आकार के मामले में, अरकाना का माप 4545 मिमी है, जो इसे जीप कम्पास, रेनॉल्ट कैप्चर से लंबा और एमजी हेक्टर या टाटा हैरियर से थोड़ा छोटा बनाता है। इसकी चौड़ाई 1820mm है, जो इसे Compass या Duster के बराबर बनाती है।

इसकी कूप जैसी स्टाइल के कारण, इसकी ऊंचाई 1565 मिमी है, जो कि अधिकांश नए युग के क्रॉसओवर एसयूवी से काफी कम है। इसमें 2721mm का व्हील-बेस और 208mm का ग्राउंड क्लियरेंस मिलता है।

आपको बता दें कि रेनो ने डस्टर को अपने पोर्टफोलियो से हटा दिया है। जिसके बाद अब कंपनी के पास देश में बिक्री के लिए सिर्फ एक हैचबैक और दो एसयूवी हैं। जानकारी के मुताबिक अर्चना की कीमत करीब 12 लाख रुपये से शुरू हो सकती है. फिलहाल कंपनी की तरफ से कोई जानकारी सामने नहीं आई है।

ये सभी SUVs पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हैं. महिंद्रा एसयूवी 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल इंजन द्वारा संचालित है। Fortuner में 2.7L पेट्रोल और 2.8L टर्बोडीज़ल मिलता है। तीनों एसयूवी के डीजल वर्जन में 4डब्ल्यूडी और एडब्ल्यूडी फीचर मिलेंगे। स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 में फॉर्च्यूनर की तुलना में बेहतर एनवीएच मूल्य हैं और प्रदर्शन के मामले में, पेट्रोल इंजन वाली महिंद्रा एसयूवी अच्छा करती है, जबकि डीजल इंजन वाली फॉर्च्यूनर बेहतर करती है। स्कॉर्पियो एन में सॉफ्ट सस्पेंशन सेटअप है जबकि फॉर्च्यूनर में स्टिफ़र सेटअप है। तीनों एसयूवी का बॉडी रोल अच्छा है।

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