8 आने वाली Tata SUVs: Blackbird से Sierra EV देखे डिटेल्स 

टाटा मोटर्स भारतीय बाजार के लिए 8 नई SUV विकसित कर रही है। इनमें इलेक्ट्रिक वाहन, मौजूदा एसयूवी के लिए नए पावरट्रेन और सभी नई एसयूवी शामिल हैं। आज, हम उन सभी को नीचे सूचीबद्ध करते हैं।

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Tata Motors ने एक नई मिड-साइज़ SUV पर काम करना शुरू कर दिया है, जिसका कोडनेम Blackbird है। यह लंबे व्हीलबेस और लंबाई के साथ Nexon का कूप संस्करण होने की उम्मीद है। दिलचस्प बात यह है कि टाटा मोटर्स ब्लैकबर्ड को इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में लॉन्च करने वाली पहली कंपनी होगी। इसे 2023 में लॉन्च किया जाना चाहिए। नई एसयूवी नेक्सॉन के एक्स1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसकी लंबाई 4.3 मीटर होगी।

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Tata Blackbird

टाटा ब्लैकबर्ड के पेट्रोल और डीजल से चलने वाले संस्करण भी लॉन्च करेगी लेकिन वह बाद में आएगा। यह एक नया 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और मौजूदा 1.5-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। नई ब्लैकबर्ड हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, निसान किक्स, रेनॉल्ट डस्टर, एमजी एस्टोर और मारुति सुजुकी एस-क्रॉस के खिलाफ जाएगी।

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Harrier Petrol

टाटा की हैरियर की भारतीय बाजार में अच्छी बिक्री हो रही है लेकिन एक क्षेत्र जहां इसकी कमी है वह है पेट्रोल इंजन। हैरियर में पेट्रोल इंजन नहीं है। कई लोग अभी भी पेट्रोल इंजन को प्राथमिकता दे रहे हैं क्योंकि उत्सर्जन मानदंड डीजल वाहन का मालिक होना मुश्किल बना रहे हैं। नया इंजन 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा जो लगभग 160 bhp का पावर आउटपुट देगा। पेट्रोल हैरियर के टेस्ट म्यूल्स को पहले ही भारतीय सड़कों पर देखा जा चुका है।

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Safari पेट्रोल

टाटा सफारी के पेट्रोल संस्करण पर भी काम कर रही है, जिसमें हैरियर से समान 160 बीएचपी, टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा। डीजल वेरिएंट की तुलना में पेट्रोल वेरिएंट हल्का और कम खर्चीला होगा।

लॉन्ग रेंज Nexon EV

Nexon EV वर्तमान में भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है। घरेलू निर्माता EV को बड़ा बैटरी पैक देकर उसकी ड्राइविंग रेंज को बेहतर बनाने पर काम कर रहा है। बैटरी का आकार 30.2 kWh से बढ़कर 40 kWh हो जाएगा। इसका मतलब है कि दावा की गई ड्राइविंग रेंज 312 किमी से बढ़कर 400 किमी होनी चाहिए। यह इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल के साथ भी आएगा और इसमें रीजेनरेशन के लिए एडजस्टेबिलिटी भी होनी चाहिए।

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Punch टर्बो/डीजल

टाटा पंच भारतीय बाजार में अविश्वसनीय रूप से सफल रहा है। ऐसी अफवाहें हैं कि टाटा मोटर्स एक टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन के साथ एक पंच पर भी काम कर रही है। दोनों इंजन अल्ट्रोज़ से उधार लिए जाएंगे, लेकिन वे अलग-अलग स्थितियों में हो सकते हैं। वर्तमान में, पंच केवल 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है।

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Punch EV

टाटा पंच को इलेक्ट्रिक व्हीकल के तौर पर लॉन्च करने पर भी विचार कर रही है। पंच ALFA प्लेटफॉर्म पर आधारित है इसलिए इसे बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर को समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए। कहा जा रहा है, बैटरी के आकार और ड्राइविंग रेंज के बारे में विशिष्टताओं के बारे में पता नहीं है। पंच ईवी टाटा मोटर्स का सबसे किफायती इलेक्ट्रिक वाहन होगा।

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Sierra EV

टाटा मोटर्स प्रतिष्ठित सिएरा नेमप्लेट को वापस लाने पर काम कर रही है। लेकिन इस बार यह इलेक्ट्रिक व्हीकल ही होगी। सिएरा जमीन से एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में विकसित होगी, इसलिए यह मौजूदा प्लेटफॉर्म पर आधारित नहीं होगी। इसके बजाय, यह सिग्मा नामक एक नए प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जो बैटरी और अनुकूलन को ध्यान में रखकर बनाया गया प्लेटफॉर्म है। ऐसा कहने के बाद, सिएरा 2025 से पहले लॉन्च नहीं होगा।

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