Tata Nano EV: टाटा नैनो को बैटरी के साथ देखकर खुश हुए रतन टाटा, सैर के लिए निकले

Tata Nano EV: टाटा नैनो को बैटरी के साथ देखकर खुश हुए रतन टाटा, सैर के लिए निकले

टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने आम लोगों को निजी कार की सुविधा देने के लिए नैनो कार लॉन्च की। इसे लखटकिया कार के नाम से जाना जाने लगा। हालांकि, इस कार को बाजार में ज्यादा सफलता नहीं मिली और आखिरकार इसका प्रोडक्शन बंद कर दिया गया।

टाटा मोटर्स (Tata Motors)  ने भले ही लखटकिया कार के नाम से मशहूर नैनो का प्रोडक्शन बंद कर दिया हो, लेकिन यह कार अभी तक ऑफरोड नहीं हुई है। रतन टाटा की इस ड्रीम कार को हाल ही में उनकी कंपनी ने नया लुक दिया है। जब रतन टाटा को नैनो ईवी डिलीवर की गई तो वे खुद को वॉक पर जाने से रोक नहीं पाए।

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रतन टाटा को पसंद आई इलेक्ट्रिक लखटकिया

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पावरट्रेन बनाने वाली कंपनी Electra EV ने लखटकिया कार को कस्टमाइज किया और इसे इलेक्ट्रिक कार का रूप दिया। इसकी जानकारी खुद कंपनी ने लिंक्डइन पर दी। कंपनी ने कहा कि उसके संस्थापक रतन टाटा को न सिर्फ यह कार पसंद आई, बल्कि उन्होंने नैनो ईवी की सवारी का भी लुत्फ उठाया। कंपनी ने कहा कि रतन टाटा को 72V नैनो EV डिलीवर करना और उनकी प्रतिक्रिया प्राप्त करना एक ‘सुपर गर्व’ की अनुभूति है।

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कंपनी के लिए सच्चाई का क्षण

इलेक्ट्रा ईवी ने भी रतन टाटा के साथ नैनो ईवी की एक तस्वीर सोशल मीडिया पर शेयर की है। उस तस्वीर में रतन Tata Nano EV, जो रतन टाटा के सहयोगी हैं, के साथ शांतनु नायडू भी नजर आ रहे हैं। कंपनी ने तस्वीर के साथ लिखा, ‘यह टीम इलेक्ट्रा ईवी के लिए सच्चाई का क्षण है, जब हमारे संस्थापक ने कस्टम-निर्मित नैनो ईवी की सवारी की, जो इलेक्ट्रा ईवी के पावरट्रेन पर बनी है। हमें रतन टाटा से नैनो ईवी देने और उनसे प्रतिक्रिया प्राप्त करने पर गर्व है।

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ये हैं टाटा नैनो ईवी की विशेषताएं

नैनो ईवी एक 4-सीटर कार है और इसकी रेंज 160 किलोमीटर है। यह कार 10 सेकेंड से भी कम समय में जीरो से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। इसमें लिथियम ऑयन बैटरी का इस्तेमाल किया गया है। इस कार के बारे में टाटा मोटर्स का कहना है कि यह असली कार का अहसास देती है। आधुनिक ग्राहकों को पर्यावरण के अनुकूल व्यक्तिगत परिवहन प्रदान करने के हमारे प्रयास में कुछ भी समझौता नहीं किया गया है।

शानदार 72V आर्किटेक्चर

इस कस्टम बिल्ट नैनो EV में 72V आर्किटेक्चर का इस्तेमाल किया गया है। Tigor EV में भी इसी पावरट्रेन का इस्तेमाल किया गया है। कंपनी ने अपने डिजाइन में कुछ संशोधन किए और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) द्वारा 213 किमी की प्रमाणित सीमा हासिल की। ऐसा करते हुए कंपनी ने पावरट्रेन में कोई भौतिक बदलाव नहीं किया।

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