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दुनिया की सबसे बड़ी सुरंग ‘Atal Tunnel’ से डरे चीन ने कहा, गुंडागर्दी – PLA इसे बेकार कर देगी

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दुनिया की सबसे बड़ी सुरंग ‘Atal Tunnel’ से डरे चीन ने कहा, गुंडागर्दी – PLA इसे बेकार कर देगी
file photo Atal Tunnel

दुनिया की सबसे बड़ी सुरंग ‘Atal Tunnel’ से डरे चीन ने कहा, गुंडागर्दी – PLA इसे बेकार कर देगी

News Desk:- पिछले हफ्ते प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हिमाचल प्रदेश में दुनिया की सबसे बड़ी राजमार्ग सुरंग ‘अटल सुरंग‘ के उद्घाटन के कारण चीन को मिर्ची लगी है। महीनों से लद्दाख में तनाव पैदा करने वाले ड्रैगन ने अपने आधिकारिक मुखपत्र ग्लोबल टाइम्स के माध्यम से अटल सुरंग पर टिप्पणी की है।

चीनी विशेषज्ञ ने लेख में कहा है कि भारत को इस तरह के उकसावे से बचना चाहिए और यह कि पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA ) युद्ध की स्थिति में सुरंग को बेकार बनाने में सक्षम है। हालांकि, चीन ने यह भी माना है कि भारत को सैन्य मोर्चे पर अटल टनल से मदद मिलेगी।

सॉन्ग झोंगपिंग ने ग्लोबल टाइम्स में लिखा, “जैसा कि क्षेत्र में पठार है और बहुत कम आबादी है, ऐसा मार्ग मुख्य रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए बनाया गया है। अटल सुरंग की शुरुआत के साथ, भारतीय सेना को जल्द से जल्द सीमा पर तैनात किया जाएगा। इसके अलावा इससे सेना के लिए आपूर्ति भी इस सुरंग के माध्यम से हो सकती है। यह सच है कि सुरंग भारत के अन्य हिस्सों से लेह तक की दूरी को कम कर देगी। ‘

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सुरंग भारतीय सैनिकों के लिए सहायक होगी

ग्लोबल टाइम्स के लेख में आगे कहा गया है, “यह सुरंग भारतीय सैनिकों और उनकी आपूर्ति के लिए बहुत मददगार साबित होने वाली है।” लेकिन, युद्ध के समय में सुरंग का कोई फायदा नहीं होगा। खासकर अगर कोई सैन्य युद्ध होता है। चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) इस सुरंग को बेकार कर देगी।

“लेख के माध्यम से, चीन ने चिल्लाते हुए कहा है कि भारत को उकसावे से बचना चाहिए।” लेख में कहा गया, “चीन और भारत के लिए एक दूसरे के साथ शांति से रहना बेहतर है।” भारत को खुद पर संयम रखना चाहिए और उकसावे से बचना चाहिए क्योंकि ऐसा कोई तरीका नहीं है जो भारत की युद्धक क्षमता को बढ़ा सके। आखिरकार, चीन और भारत के बीच युद्ध की प्रभावशीलता में भारी अंतर है। भारत चीन के स्तर तक पहुंचने से बहुत दूर है। ”

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भारत सीमा पर आधारभूत संरचना का निर्माण कर रहा है

भारत पिछले कुछ समय से सीमावर्ती क्षेत्रों पर लगातार बुनियादी ढाँचे का निर्माण कर रहा है। चीन ने भी इस पर अपनी राय दी है। ग्लोबल टाइम्स ने लिखा कि भारत चीन-भारत सीमा के साथ सड़क, पुल और अन्य बुनियादी ढांचे के निर्माण पर जोर दे रहा है।

255 किलोमीटर लंबी दरबूक-श्योक-दौलत बेग ओल्डी (डीएसडीबीओ) सड़क लगभग दो दशक बाद पिछले साल पूरी हुई थी। सड़क पहाड़ से लद्दाख क्षेत्र तक जाती है। इन सड़कों के अलावा, भारत सरकार ने चीन-भारत सीमा के साथ 73 रणनीतिक सड़कों की पहचान की है, जिसे वे आने वाले सर्दियों के महीनों में बनाना जारी रखेंगे।

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सुरंग मनाली को लाहौल स्पीति से जोड़ेगी

आपको बता दें कि अटल सुरंग का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले सप्ताह किया था। यह सुरंग हिमाचल प्रदेश के मनाली को लाहौल स्पीति और लेह-लद्दाख से जोड़ेगी। अटल सुरंग का दक्षिण पोर्टल मनाली से 25 किमी की दूरी पर लगभग 3060 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है।

सुरंग का उत्तरी छोर लाहौल घाटी में सिसु के तेलिंग गांव में 3071 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। 46 किलोमीटर छोटी लेह-लद्दाख के बाहरी इलाके में पहुंचने के लिए नौ किलोमीटर लंबी अटल सुरंग के निर्माण के साथ, यह सुरंग भारतीय सेना को रणनीतिक ताकत प्रदान करेगी। सेना को सीमा तक पहुंचने में कम समय लगेगा और बर्फबारी के दौरान सैन्य सामानों को ले जाना भी आसान होगा।

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