अटल सुरंग (Atal Tunnel) के बाद, इस सुरंग पर काम शुरू होगा, जानिए खास बातें

अटल सुरंग (Atal Tunnel) के बाद, इस सुरंग पर काम शुरू होगा, जानिए खास बातें

News Desk: ज़ोजिला दर्रा दुनिया के सबसे खतरनाक मार्गों में से एक माना जाता है, सुरंग के निर्माण के बाद तीन घंटे की दूरी 15 मिनट में तय की जाएगी।

श्रीनगर: लेह-लद्दाख को हिमाचल प्रदेश (Atal Tunnel) से जोड़ने के बाद, अब भारत जम्मू-कश्मीर में चीन के लिए एक और सुरंग का काम शुरू करने जा रहा है। श्रीनगर और कारगिल को जोड़ने के लिए ज़ोजिला टनल के निर्माण का काम गुरुवार (15 अक्टूबर) से शुरू हो रहा है। इस सुरंग के निर्माण कार्य का उद्घाटन सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी करेंगे।

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15 घंटे में 3 घंटे की दूरी तय होगी

ज़ोजिला दर्रा दुनिया के सबसे खतरनाक मार्गों में से एक माना जाता है, जो कारगिल और श्रीनगर के बीच भारी बर्फबारी और आवाजाही के कारण साल में लगभग छह महीने बंद रहता है। सुरंग के निर्माण से स्थानीय लोगों के साथ-साथ सेना को भी लाभ होगा और कारगिल और लेह-लद्दाख के बीच आवागमन 12 महीनों तक खुला रहेगा। इसके साथ ही सुरंग के निर्माण के बाद 15 घंटे में तीन घंटे की दूरी तय की जाएगी।

6808 करोड़ की लागत आएगी

14 किलोमीटर लंबी इस सुरंग का निर्माण 11.5 हजार फीट की ऊंचाई पर किया जाएगा। सुरंग को बनाने में करीब साढ़े छह हजार करोड़ (6808 करोड़) की लागत आएगी। सुरंग में सुरक्षा के कड़े इंतजाम किए जाएंगे। इसके लिए सुरंग के साथ-साथ इस परियोजना में 18 किलोमीटर लंबी एप्रोच रोड भी बनाई जाएगी। सुरंग के भीतर बड़ी संख्या में सीसीटीवी कैमरे लगाए जाएंगे और सुरंग में एक ट्यूब भी बनाई जाएगी, जिसमें दोनों तरफ के यातायात को स्थानांतरित किया जा सकता है।

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2015 में पीएम मोदी ने इसका शिलान्यास किया था

इस सुरंग को बनाने की मांग लगभग तीस वर्षों से थी। 2005 में, सुरंग निर्माण के लिए परियोजना की योजना शुरू हुई और 2013 में बीआरओ या सीमा सड़क संगठन द्वारा परियोजना रिपोर्ट तैयार की गई। इसके बाद, 2015 में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी (नरेंद्र मोदी) ने इसकी नींव रखी। 5 साल बाद अब निर्माण कार्य शुरू होने वाला है।